Der Senglarantrieb: Kaum zu sehen, und doch so stark!
Der Senglarantrieb: Der bewährte Umrüstsatz!
- Sie haben schon ein gutes Fahrrad?
- Sie suchen einen ausgereiften, kleinen und leichten Pedelec-Umbausatz?
- Sie haben ein neues Fahrrad gefunden, das Sie zum leichten Pedelec umbauen wollen?
Dann ist unser Senglar-Umbausatz genau das Richtige für Sie!
Schon ab 799,- Euro machen Sie aus Ihrem Fahrrad ein e-Fahrrad, e-Bike oder Pedelec!
Es lassen sich damit Fahrräder mit einer Kettenschaltung zum Pedelec bzw. e-Bike umbauen.
Sie wollen wissen, ob sich der Umbau bei Ihrem Fahrrad lohnt?
Dann lesen diesen Beitrag!
Sie erfahren dort, auf was es ankommt, und wann sich der Umbau für Sie lonht.
Sie wollen wissen, ob Sie den Umbau selbst vornehmen können?
Unter www.senglar.tv gelangen Sie zu unserer Montageanleitung auf YouTube.
Sie können dort sehen, wie einfach es geht und selbst entscheiden, ob Sie den Umbau selbst vornehmen wollen.
Umrüstung zum Pedelec durch uns
Sie trauen sich den Umbau selbst nicht zu?
Dann übernehmen wir das für Sie: Für eine Pauschale von nur 150,- Euro bauen wir unseren Senglarantrieb auch gerne in Ihr schon vorhandenes Rad oder in Ihr neues Wunschrad ein.
Der Umbau zum Pedelec von Liegerädern, Trikes oder Lastenrädern kostet 200,- Euro, da hier Kabelverlängerungen notwendig sind.
Neu: Abholung Ihres Fahrrads und Umrüstung zum Pedelecs durch uns.
Für eine Transportpauschale von nur 79,- Euro lassen wir Ihr Rad abholen, und schicken es Ihnen umgebaut zurück.
Hier geht´s gleich zum Senglar-Shop!
Den Senglar-Umbausatz bekommen Sie ab 799,- Euro
Anbauteile und Zubehör
Je nach Fahrradtyp sind weitere Anbauteile erforderlich bzw. sinnvoll:
- Abschaltkontakt für hydraulische Bremsen
- Satteltasche für die Unterbringung des Controllers
- Drehmomentstütze zur Verdrehsicherung der Motorachse in Alu- oder Carbonrahmen
- Andere Schalthebel
Alle Montageteile finden Sie hier im Senglar-Shop.
Der Senglarantrieb: Der leichte Nabenmotor im Hinterrad
Unser Antrieb eignet sich nur zur Umrüstung des Hinterrads.
Eine Ausführung zur Verwendung im Vorderrad ist für die Nachrüstung nicht vorgesehen, da nicht alle Seriengabeln der Mehrbelastung durch einen Vorderradantrieb gewachsen sind.
Der Motor des Senglarantriebs ist deutlich kleiner und mit etwa 2,7kg deutlich leichter als die meisten anderen derzeit am Markt befindlichen Antriebe.
Zusammen mit unserem Akkupack (36 Volt/324Wh oder 418Wh) erhöht unser Pedelec Umbausatz das Gewicht des Fahrrads nur um etwa 5,5kg.
Der Senglarantrieb ist damit einer der leichtesten Pedelec-Umbausätze auf dem Markt.
Beispielsweise wiegt ein umgerüstetes Canyon Nerve nur 18,3kg!
Sehr schönes Fully: Das Canyon Nerve wird zum leichten Pedelec mit etwa 18,3kg
Das Centurion Cross ist noch leichter, und wiegt nur 16,8kg.
Ein schönes 28 Zoll-Rad wurde mit dem Senglarantrieb zum superleichten Pedelec mit nur 16,8kg!
Lassen Sie sich von uns beraten!
Gerne beraten wir auch Sie bei Ihrem Umbauprojekt.
Sie erreichen uns unter der Mailadresse info@senglar.de oder auch telefonisch unter +49 (0)6201/877 472
Das Senglarteam (Christopher Herbert und Jochen Treuz) freut sich auf Ihren Anruf und hilft Ihnen gerne weiter!
*Die tatsächlich erzielbare Reichweite hängt immer auch von den Einsatzbedingungen ab. Das können beispielsweise sein: Gesamtgewicht, Unterstützung des Fahrers, Straßenbeschaffenheit, Streckenprofil, Reifentyp, Luftdruck.
Aquí se ve una imagen de nuestro sistema de propulsión senglar:
MTB Commencal Meta con sistema de propulsión senglar
Es considerablemente más pequeño y con aproximadamente 2,5 kg de peso, considerablemente más ligero que la mayoría de motores existentes en el mercado.
Nuestro motor es apto tanto para ser adaptado en la rueda trasera como en la delantera.
Tanto delante como atrás dispone de soportes para discos de freno convencionales.
Atrás es posible el uso de cassettes roscados convencionales.
En este momento suponemos que a partir de finales de mayo el sistema estará disponible en grandes cantidades.
This page will soon be available to show you more about our conversion kits for bicycles.
MTB Commencal Meta with Senglar-motor
Une première photo de notre moteur Senglar.
VTT Commencal Meta avec moteur Senglar
Avec un poids de 2,7 kg nos moteurs sont plus légers et plus petits que la plupart des moteurs sur le marché.
Dans un premier temps nous proposons des moteurs arrière, plus tard aussi pour la roue avant.
Dans les deux cas il est prévu pour le montage d´un frein disque.
Le moteur arrière utilise une roue libre de 7 à 9 vitesses incluse dans le kit.
Les moteurs sont disponibles à partir de la mi-octobre 2010.
Données techniques
Moteur :
Puissance nominale : 250 Watt
Poids : environ 2,7 kg
Batterie :
Tension nominale : 36 Volt
Capacité : 9 Ah
Poids : environ 2,6 kg (support compris)
Autonomie : en VTT environ 30km, sur la route environ 60km.
L´autonomie réelle dépends des conditions d´utilisation.
